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公路拌和机设备具有哪些结构特点?

文章出处:恒瑞机械  发表时间: 2019/3/23 15:42:26
用于公路、铁路、机场、码头、停车场等工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业更换工作装置后,还能对沥青路面进行铣刨作业,这就是公路拌和机。公路拌和机的结构特点又是哪些呢,跟随小编的脚步一起了解一下。


公路拌和机由基础车辆和拌和装置组成。拌和装置是一个垂直于基础车辆行驶方向水平横置的转子搅拌器,通称拌和转子。拌和转子用罩壳封遮其上部和左右侧面,形成工作室。车辆行驶过程中,操纵拌和转子旋转和下降,转子上的切削刀具就将地面的物料削切并在壳内抛掷,于是稳定剂与基体材料进行掺拌混合。

公路拌和机根据作业对象的不同,选用的转子旋转方向也不同(即正转或反转):当在较松软的土层上进行拌和作业时,一般采用正转方式,即旋转的刀具从土层表面开始自上而下进行切削、破碎与拌和;当在坚硬的土层上进行拌和作业或铣削旧沥青混凝土路面时,多采用反转方式,即旋转刀具从土层的底部自下而上进行切削、破碎与拌和。


公路拌和机设备具有哪些结构特点?

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公路拌和机具有以下特点:

一、发动机

采用康明斯发动机。结构紧凑、噪声小、易于维修、废气排放低等优点。

二、液压系统

行走采用变量泵与定量马达组成的闭式系统。

工作装置采用变量泵与定量马达组成的闭式系统。

传动效率高、噪声低,可实现功率自动分配。

结构简单、维修方便。

三、液压件

液压泵、液压马达采用国际知名公司进口元件。

效率高、性能稳定、使用寿命长。

四、变速箱与驱动桥

采用两速变速箱,低速用于作业和爬坡,高速用于行驶。

驱动桥采用刚性驱动桥。

结构紧凑、质量可靠。

五、驾驶室

全封闭驾驶室。

宽敞明亮、视野开阔、密闭性好,司机耳边噪声低。

可另配空调。

六、操纵系统

人性化设计、最大限度降低驾驶疲劳

操纵轻便、灵活、安全可靠。


以上就是公路拌和机的结构特点,希望能让你对公路拌和机有了更深刻的了解,如果还有其他疑问可联系厂家,相关工作人员会竭诚为您解答。

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