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带您认识公路拌和机的性能特点

文章出处:恒瑞机械  发表时间: 2019/3/23 15:38:28

公路拌和机是公路施工是必不可少的工具,在遇到土质松软的情况一般采用正转的方式,在遇到土质坚硬的情况时,一般采用采用翻转的方式进行施工。公路拌和机这样的工作方式有效的避免了在使用过程中机械部件损害的情况,在保证了工程质量的同时,还提高了公路拌和机的工作效率。


带您认识公路拌和机的性能特点

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公路拌和机由基础车辆和拌和装置组成,拌和装置是一个垂直于基础车辆行驶方向水平横置的转子搅拌器,通称拌和转子。拌和转子用罩壳封遮其上部和左右侧面,形成工作室。车辆行驶过程中,操纵拌和转子旋转和下降,转子上的切削刀具就将地面的物料削切并在壳内抛掷,于是稳定剂与基体材料进行掺拌混合。

公路拌和机根据作业对象的不同,选用的转子旋转方向也不同(即正转或反转):当在较松软的土层上进行拌和作业时,一般采用正转方式,即旋转的刀具从土层表面开始自上而下进行切削、破碎与拌和;当在坚硬的土层上进行拌和作业或铣削旧沥青混凝土路面时,多采用反转方式,即旋转刀具从土层的底部自下而上进行切削、破碎与拌和。

山东公路拌和机循环作业式的供料、搅拌、卸料三道工序是按标准的时间间隔周期进行的,即按份拌制。由于拌制的各种物料都经过准确的称量,故搅拌质量好。目前大多采用此种类型的作业方式。连续作业式的上述三道工序是在一个较长的筒体内连续进行的。虽然其生产率较循环作业式高,但由于各料的配合比、搅拌时间难以控制,故搅拌质量差。目前使用较少。

 

阅读过这篇文章有没有对公路拌和机的特点有了更深的了解,建议大家多了解一下这方面的知识,希望这篇文章可以给您带来帮助,如若遇到问题欢迎您及时联系我们,我们会在第一时间解决您的问题,感谢您长久以来的支持与关注。

 

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